Kazna za brzinu

Ljestvica članka 54. počinje tek iznad određenog prekoračenja. Za manje od toga izvan naselja zakon ne propisuje nikakvu novčanu kaznu, iako je ograničenje prekoračeno. To je ono što članak piše, i u tablici izvan naselja taj redak zato postoji i izričito to navodi.

Iznos koji članak 53. propisuje za istu razliku u naselju ovamo se ne prenosi. Prenijeti ga značilo bi izmisliti odredbu, a upravo je to najčešća pogreška u ovoj temi: ljestvice se izvana čine simetričnima, pa se prazno mjesto popuni brojem iz susjednog članka.

Prešućivanje tog retka bilo bi jednako pogrešno u drugom smjeru — vozač bi zaključio da za taj slučaj podataka nema, umjesto da sazna da propisanog iznosa nema. Razlika između „ne znamo” i „zakon ne propisuje” ovdje je cijeli odgovor.

Uz novčanu kaznu i bodove, teži razredi nose i zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom. Ona se ne izriče za svako prekoračenje: stavci koji je propisuju vežu je uz drugo počinjenje istog prekršaja, i to kao najmanji broj mjeseci, a na trećem i svakom sljedećem počinjenju kao veći najmanji broj mjeseci.

Zakon time propisuje donju granicu, a ne raspon. Gornju granicu za tu mjeru ti stavci ne navode, pa je Kaznomjer nigdje ne prikazuje — prikazati je značilo bi dopisati zakonu brojku koju on nema. Prvo počinjenje po tim stavcima ne nosi zabranu.

U naselju zabranu propisuju dva stavka, i to samo za dva najteža razreda. Izvan naselja postoji jedan takav stavak, vezan uz najviši razred. Niži razredi u objema ljestvicama nose novčanu kaznu i, gdje je propisano, bodove — ali ne i zabranu upravljanja.

Odmah ispod ljestvice za naselje stoji traka koja navodi granicu iznad koje ista brojka ulazi i u kazneni propis. Ovdje je ne ponavljamo: ta granica pripada uz same iznose koje ograničava, pa stoji ondje gdje su ti iznosi još pred očima.

Zašto je uopće navodimo: stranica sagrađena samo od prometnog zakona daje nepotpun odgovor točno ondje gdje su posljedice najveće. Vozač koji vidi samo prekršajni raspon može zaključiti da je to gornja granica onoga što ga čeka, a nije. Ocjena je pritom činjenična i donosi je nadležno tijelo, a ne ova stranica.

Prekršaj kojim je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom kažnjava se propisanom kaznom uvećanom za 130,00 €. Ako u nesreći ima ozlijeđenih osoba, uvećanje iznosi 260,00 €. Ovo su operacije nad kaznom propisanom za sam prekršaj, a ne zasebne kazne — pa se i primjenjuju na iznos koji ste dobili u ljestvici iznad, kakav god on bio.

Postoji i treće uvećanje, drugačije naravi: kazna fizičke osobe uvećava se za 230,00 € kada je prekršaj počinjen potpuno automatiziranim vozilom za koje odgovara pravna osoba. Ono ne ovisi o posljedici nego o tome tko je i čime upravljao.

Dva pitanja koja članak 293. ne rješava — zbrajaju li se uvećanja i kako se uvećanje primjenjuje na raspon — postavljena su u panelu iznad, s oba čitanja i s onim što svako od njih znači za vaš iznos.

Prekoračenje ograničenja nije jedini prekršaj vezan uz brzinu. Zakon posebno kažnjava i vozača koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste te drugim uvjetima. Ta se odredba mjeri prilikama, a ne znakom, pa se prekršaj po njoj može počiniti i pri brzini nižoj od dopuštene — u magli, na poledici ili u koloni.

Iz iste skupine dolazi i obveza označavanja vozila koje se kreće bitno sporije od prometnog toka. Iznosi za oba nalaze se u katalogu, u kategoriji brzine i prilagodbe brzine, jer nisu razredi ove ljestvice nego zasebni prekršaji s vlastitim iznosom.