Prometne kazne

Svaki redak je jedan stavak jednog članka, a ne jedna životna situacija. To je namjerno: zakon kažnjava po stavcima, i jedan događaj na cesti može dodirnuti dva stavka iz dva različita članka. Tablica zato ne pokušava sastaviti „ukupnu kaznu” za scenarij, nego pokazuje što svaki pojedini stavak propisuje.

Uz iznos, redak nosi i ono što uz kaznu ide: kaznene bodove ondje gdje ih poseban stavak istog članka propisuje, zaštitnu mjeru ondje gdje je propisana, i mogućnost kazne zatvora ondje gdje je zakon nudi kao alternativu. Prazno polje znači da za taj stavak takva posljedica nije propisana — ne znači da podatak nedostaje.

Ispod svake tablice stoji redak s izvorom i razdobljem primjene. Razdoblje se razlikuje od članka do članka jer se hrvatski zakoni mijenjaju po člancima, pa jedan članak može biti u ovom obliku na snazi znatno dulje od drugoga u istoj tablici.

Katalog pokriva prekršaje za koje u ovim podacima postoji izvor, a ne sve što se u prometu može dogoditi. Tri izostanka vrijedi imenovati, jer se najčešće traže.

Zakon o sigurnosti prometa na cestama ima svoje poglavlje o zaustavljanju i parkiranju (čl. 78.-88.) i sam propisuje kazne za ta postupanja — primjerice 90,00 eura za parkiranje na mjestu rezerviranom za osobe s invaliditetom i 30,00 eura za ostala mjesta iz čl. 82. Ono čega u ovom zakonu nema jest naplata parkiranja koju uređuju gradovi i općine: parkirne zone, satnice i naknade iz njihovih odluka nisu ovdje jer nisu u ovom zakonu.

Odredbe o znaku pristupačnosti ovdje nema iz istog razloga — članak 40. je ukinut, a odredbe koje su tu materiju naslijedile nalaze se u drugom zakonu, koji ovi podaci ne modeliraju.

Naposljetku, katalog ne obuhvaća sve članke ovog zakona koji nose neku sankciju — njih je znatno više. Obuhvaća one koje čitatelji doista traže, a za svaki od njih donosi svaki stavak koji propisuje kaznu, a ne izbor stavaka. Ako nekog članka ovdje nema, to znači da za njega nije rađena obrada, a ne da za njega nema kazne.